Trani e il mare: una guida breve

Trani esiste perché esiste il suo porto. Per secoli la città ha vissuto di commerci con l’Oriente, di cantieri e di pesca, e ha prodotto una delle più antiche raccolte di diritto marittimo del Mediterraneo. Questa pagina ordina il materiale della sezione in quattro percorsi di lettura.

Il diritto del mare

Ordinamenta et consuetudo maris: i 32 capitoli è il testo integrale dei trentadue capitoli; Gli Statuti Marittimi di Trani ne spiega origine e fortuna. Da qui si capisce perché il nome di Trani compaia nei manuali di storia del diritto.

Il porto e i traffici

L’Arsenale di Trani e Aprimento del mare raccontano le strutture e i riti della navigazione; Trani e le comunità mercantili del Mediterraneo e Trani nel Grand Tour: le vedute di Louis Ducros mostrano Trani vista dai mercanti stranieri e dai viaggiatori del Grand Tour; La bella vita a Trani: porto, vino e passeggio segue la vita del porto fino al Novecento. Chi vuole il quadro completo trova in Il sistema portuale di Trani dal Medioevo all’Unità lo studio di Maria Sirago, quasi dodicimila parole con tavole e note: è un documento da consultare, più che da leggere tutto d’un fiato.

Barche e cantieri

La galea: struttura e vita a bordo e La galea del Leone ricostruiscono la nave da guerra medievale; Le barche tranesi e Il maestro d'ascia spiegano come si costruiva e si governava una barca tranese; L'arte del navigare e i mezzi di salvataggio completa il quadro.

La paranza e la cultura marinara

La marineria tranese: migrazioni, lavoro e testimonianze è il racconto più ampio: migrazioni, lavoro, testimonianze. Intorno ruotano La paranza tranese: barche, uomini e mestieri, con Storia della paranza, La vita a bordo della paranza, La pesca al paro e Il contratto di paranza, poi La paranza di Trani e l’ufficio portuale, La storia della Lampara e Il marinaio tranese e la fede.

Per vedere oggi i luoghi di questa storia, la pagina Porto di Trani: storia e passeggiata unisce il racconto alla visita.